Bemutatkozás
Tevékenységünk személy- és áruszállítás szervezésre, fejlesztésre irányul, amelyeken belül különös hangsúlyt kap a helyi és helyközi közforgalmú közlekedés, a logisztikai központok tervezése, valamint a kombinált szállítás. Kutatási munkáink olyan referenciákat jelentenek, amelyek alapján nemzetközi tendereken is sikerrel pályázunk, az utóbbi években vezettünk PHARE és EU finanszírozású kutatást, valamint számos nemzetközi kutatási konzorciumban is közreműködünk. (Code-Ten, OSSA, INTERMODA, ITIP, ENSZ EGB, COST).
Munkánk során támaszkodhatunk a szakmai felsőoktatási intézmények oktatóira, külföldi szakemberek közreműködésére, akikkel együtt számos magas szintű, a gyakorlatban bevezetésre kerülő kutatási munkát készítettünk.Kutatói mivoltunk azt jelenti, hogy a gyakorlati tervezések mellett folyamatosan új módszereket dolgozunk ki, a szakmában és Európában is egyedülálló adatbázisokat teremtünk meg, szolgálva ezzel a jövőt és a megrendelőket.
Aktívan részt veszünk a közforgalmú közlekedés korszerűsítésében, munkánkat több város tömegközlekedésének korszerűsítése és időszakos karbantartása fémjelzi. Átfogó, teljes körű számítógépes monitoring rendszert dolgoztunk ki megyei és városi szinten. Az elmúlt években 22 városban és négy megyében készítettünk átfogó utasforgalom-felvételt és vonalhálózati racionalizálási tanulmányt Volán társaságok és önkormányzatok megbízásából. Részesei voltunk a tömegközlekedési koncesszió kidolgozásának, és folyamatosan végezzük a megkötött helyközi autóbusz-közlekedési koncessziók ellenőrzését is. Részt vettünk a Volán társaságok autóbusz rekonstrukciójának tervezésében, valamint a közforgalmú közlekedés tarifa és finanszírozási rendszerének korszerűsítésében. Tevékenységünk jelentős eredménye volt a helyi és helyközi autóbusz közlekedés országos és társasági szintű utas-megelégedettségi vizsgálatok elkészítése.
Tagozatunk munkatársai jelentős szerepet kaptak és kapnak a mindenkori közlekedéspolitikai előterjesztések megfogalmazásában. A TRANSORG Tagozat volt a bölcsője a magyarországi közlekedési logisztika hálózati koncepciója kialakításának. Munkatársaink közreműködnek a koncepcióban szereplő egyes regionális logisztikai központok szervezeti és műszaki kialakításában.
Részesei vagyunk a környezetbarát kombinált szállítás (Huckepack, Ro-La, Ro-Ro) magyarországi elterjesztésének és a nemzet-gazdasági szempontokból optimális működtetési rendszer kialakításának.
Tagozatunk a számítástechnika széles körű alkalmazásával tudományos kutató műhelyhez méltón újabb és újabb válaszokat keres a problémák hatékonyabb megoldására. Ilyen indíttatással készültek a személyszállítás területén olyan alkalmazások, mint az eljutási idő számításának számítógéppel segített meghatározása a "Line '96" programmal, az autóbusz-közlekedés keresztmetszeti utasforgalmi felmérése városi és megyei szintű adatainak feldolgozása és prezentálása döntés előkészítés támogatása céljából a "BusCross programcsaláddal, a célforgalmi utasfelmérésekből kapott adatok feldolgozása a "Célforg" nevű programmal, illetve ezekhez szervesen kapcsolódó megyei infrastruktúra adatokat feldolgozó "METAL '97" alkalmazással.
Az áruszállításra vonatkozó adatbázisunk olyan információkat képes nyújtani, amelyekkel akár egyes régiók - szabadon behatárolt területek - áruféleségenkénti irányonkénti áramlatait meg tudjuk megadni és prognosztizálni.
A közlekedési hálózatok fejlesztése biztosítja hosszú távon az utazási és szállítási igények megfelelő színvonalú kielégítésének infrastrukturális feltételeit. A szakszerű döntés-előkészítő tevékenységhez nélkülözhetetlen mind a közlekedési folyamatok, mind a társadalom, a gazdaság és a közlekedés kölcsönhatásának naprakész ismerete, folyamatos és elmélyült kutatása.
A tagozat és jogelődei a szakterületen több mint húsz év tapasztalatát halmozták fel. A hálózatfejlesztési döntések megalapozását ezen túlmenően a közlekedés alapvető összefüggéseinek meghatározására irányuló saját kutatási eredményekre épülő újszerű eljárások és korszerű eszközök alkalmazása biztosítja.
Munkatársaink folyamatos képzése és jó nyelvtudása biztosítja, hogy meg tudunk felelni a megbízók egyre magasabb igényeinek.
A tagozat munkáját korszerű számítástechnikai eszközök segítik. A hálózatfejlesztési feladatok elvégzésében az EMME/2 forgalomráterhelő programcsomagra épülő, munkatársaink által kifejlesztett, hazánkban egyedülállóan részletes modellező és értékelő rendszerre támaszkodunk. Jelentős eredményeket értünk el a közlekedés különböző társadalmi és környezeti hatásainak számszerűsítésében, ezek alkalmazásában a döntés-előkészítés folyamatában. Mobil forgalomszámláló, járműosztályozó és sebességmérő műszereink a forgalom lebonyolódási jellemzőinek gyors és pontos mérését teszik lehetővé.
