Archív hírek
2011. február 15.
A csuklós busz ötven éve - Szini Bélával a Közlekedési Múzeumban
A Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum és a KTI Csuklósítás 50 címmel tárlatlátogatásra és szakmai beszélgetésre hívta az érdeklődő munkatársakat 2011. február 8-án. A csuklós autóbuszok történetét ismertető kiállítást Szini Béla, Intézetünk korábbi igazgatója mutatta be.
A résztvevők ötven év távlatából tekintettek vissza a csuklós autóbusz születésére. A fővárosi utasforgalom rohamos növekedésével járó problémák feloldására tervezett jármű első példánya, a Fővárosi Autóbuszüzemben az Ikarus 60 és a Mávag Tr 5 autóbusz összeépítésével készített autóbusz 1960. november 7-én állt forgalomba az azóta megszüntetett budapesti 1-es viszonylaton. A Közlekedési Múzeum Csuklósítás 50 című kiállítása és a társtervező Szini Béla rendhagyó tárlatvezetése felidézte az építést, a fejlesztés nehézségeit és a későbbi sikereket, a sorozatgyártást.
Az ezt követő szakmai beszélgetésen a KTI tudományos főmunkatársa, Tóth Lajos kérdezte Szini Bélát, aki 1969 és 1981 között a KTI jogelődei (az Atuki, majd a Kötuki) igazgatója volt. Visszaemlékezésében beszélt az ötvenes-hatvanas évek közlekedési fejlesztéseiről, a csuklós autóbusz tervezésének hátteréről és folyamatáról, valamint visszatekintett saját szakmai pályafutására is. A rendezvény végén a résztvevők az első magyar csuklós busz történetét bemutató korabeli filmet láthattak.
A programot a KTE Gépjármű-közlekedési Tagozat Személyszállítási Szakosztálya szervezte, s a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum támogatta.
