Koncepciótól a megvalósításig – dízel–hidrogén motorfejlesztési tapasztalatok címmel tartott előadást Ludescher Nimród és Szabó Bálint, a BDN Automotive két alapítója.  

Az előadás azt mutatta be, hogy a meglévő dízelmotorok korszerűsítése miként járulhat hozzá a közlekedés és az energetika dekarbonizációjához, valamint hogyan gyorsíthatják fel a modern digitális fejlesztési módszerek a fenntartható belsőégésű motoros hajtásrendszerek fejlesztését. A résztvevők megismerhették a hidrogén–dízel dual-fuel retrofit technológiát egy 30 kW-os demonstrátormotoron keresztül, a tervezéstől a motorfékpadi validációig. A mérések igazolták a technológia működőképességét és jelentős CO₂-kibocsátás-csökkentési potenciálját. A megoldás a meglévő dízelmotorok és infrastruktúra megtartásával biztosít üzemanyag-rugalmasságot, így különösen a vasúti, hajózási, energetikai és off-highway alkalmazásokban kínál reális alternatívát a teljes flottacserével szemben.

Az előadás másik központi témája a BDN által fejlesztett AI-alapú Engine Development Platform volt. A platform a Digital Twin modelleket, a motorfékpadi méréseket, a HPC infrastruktúrát és a machine learninget egyetlen fejlesztési környezetben kapcsolja össze. Célja a motorfejlesztési folyamat digitalizálása, ezáltal a fejlesztési és tesztelési idő, valamint a fejlesztési költségek jelentős csökkentése. A fejlesztés a KTI, a DKF és a HPC EDIH program szakmai támogatásával valósult meg. 

Az előadás egyik legfontosabb üzenete az volt, hogy a hidrogén–dízel dual-fuel retrofit megoldás a meglévő dízel infrastruktúrával rendelkező ipari szereplők számára alacsony kockázatú dekarbonizációs lehetőséget kínál. A hibrid, kettős üzemű működés révén a rendszer hidrogénnel és hagyományos dízelüzemben egyaránt működtethető, így a hidrogéngazdaságba való átmenet fokozatosan, az ellátásbiztonság megőrzése mellett valósítható meg. Az előadók kitértek a jövőbeli terveikre, olyan pilotprojektekhez és szakmai együttműködésekhez keresnek partnereket, amelyek valós üzemi környezetben igazolhatják a technológia előnyeit. Elsősorban vasúti, energetikai, hajózási, off-highway és dual-use (védelmi) alkalmazásokban érdekelt szervezetekkel keresnek kapcsolatot, amelyek meglévő dízelmotorjaik dekarbonizációjára kívánnak gyakorlati, fokozatosan bevezethető megoldást találni.

További hírek

„Tisztelt Látogató! Ezúton tájékoztatjuk, hogy a 246/225. (VIII.5.) Kormányrendelet alapján 2026. január 1-jétől az intézet hivatalos elnevezése Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet.”