A projekt célja, hogy javítsa az osztrák–magyar határtérség mobilitási adatainak elérhetőségét, összehasonlíthatóságát és gyakorlati felhasználhatóságát, megkönnyítse a közlekedési ágazat szereplői közötti strukturált adat- és tudáscserét, valamint összehangolt és fenntartható együttműködési struktúrákat dolgozzon ki a térségben.

A határ menti régiók gazdasága, munkaerőpiaca és turizmusa szorosan összefonódik, ezért a térségben a mobilitás kulcsszerepet játszik. A projekt arra a problémára reagál, hogy a határ menti térségek közlekedési tervezéséhez sok esetben hiányos, elavult vagy eltérő módszertannal gyűjtött, ezért egymással nem összevethető adatok állnak rendelkezésre. Ez megnehezíti, hogy a közlekedési szolgáltatások, menetrendek és fejlesztések valóban a térségben élők, ingázók és látogatók valós igényeire épüljenek. A CoPan ezért a határon átnyúló adat- és tudásmegosztás megerősítésére, valamint a közös tervezést támogató módszerek fejlesztésére helyezi a hangsúlyt.

A projekt egyik fontos eleme a mobilitási adatfórum, amely a szakmai együttműködés új, strukturált keretét teremti meg. A fórum célja, hogy rendszeres párbeszédet biztosítson a mobilitással, közlekedéstervezéssel, adatkezeléssel és döntéshozatallal foglalkozó szereplők között, és lehetőséget adjon a közlekedési adatok közös értelmezésére, az adatgyűjtési módszerek összehangolására, valamint a fejlesztési irányok egyeztetésére. Jelentősége abban áll, hogy a szakmai egyeztetéseket tartós együttműködéssé alakítja, és megalapozza a pontosabb adatokra épülő, fenntarthatóbb mobilitási tervezést a határtérségben. A projekt során legalább három adatfórumra kerül sor, egy Ausztriában és kettő Magyarországon, a résztvevő intézmények pedig együttműködési megállapodásban rögzítik a közös munka kereteit.

A mobilitási adatfórum munkáját tematikus munkacsoportok egészítik ki, amelyek részletesen foglalkoznak a felmerülő kérdésekkel, és gyakorlati javaslatokat dolgoznak ki a térség mobilitási kihívásaira. Emellett a projekt nemcsak a meglévő adatok feltérképezésére épít, hanem egy kijelölt pilot térségben új adatgyűjtési és elemzési módszereket is tesztel. A cél, hogy pontosabb kép alakuljon ki a közösségi közlekedésről, az aktív mobilitásról és a határon átnyúló közlekedési kapcsolatok működéséről. Más határmenti régiók tapasztalatainak megismerésére három nemzetközi tanulmányút is megvalósul.

A projekt eredményeként a pilot térség tapasztalatait összefoglaló akcióterv, módszertani útmutató és gyakorlati alkalmazási példák készülnek, amelyek hozzájárulhatnak a közlekedési szolgáltatások jobb tervezéséhez, a menetrendek optimalizálásához és az infrastruktúra fejlesztéséhez. Az eredmények úgy készülnek, hogy más határ menti térségekben is alkalmazhatók legyenek. A CoPan így nemcsak szakmai szinten teremt új együttműködési keretet, hanem közvetve a határtérségben élők mindennapi mobilitásának javításához is hozzájárul.

Együttműködő projektpartnerek:

• Wirtschaftsagentur Burgenland GmbH / Burgenlandi Mobilitási Központ (AT) – Vezető partner
• Nyugat-Pannon Terület- és Gazdaságfejlesztési Szolgáltató Közhasznú Nonprofit Kft. (HU)
• Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet (HU)

Tények és adatok:

Pályázati azonosító: ATHU-0100131

Projekt címe magyarul és angolul: Connecting Pannonia (CoPan)

Keretprogram, támogató: INTERREG VI-A Ausztria-Magyarország 2021–2027, Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA)

Kedvezményezett: Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet (KTI)

Konzorciumi partnerek: Wirtschaftsagentur Burgenland GmbH (vezető partner), Nyugat-Pannon Nonprofit Kft.

Futamidő: 36 hónap (2026.01.01. – 2028.12.31.)

Projekt összköltségvetése: 1.345.829,47 EUR

ERFA támogatás a teljes projektre: 940.830,23 EUR

KTI költségvetése: 309.773,05 EUR (ebből 185.863,83 EUR ERFA-támogatás, 123.909,22 EUR hazai társfinanszírozás)

Támogatás mértéke (KTI): 100% (60% ERFA, 40% hazai társfinanszírozás)