A vasúti sínek túlmelegedésének mérséklését célzó kutatás eredményeit az osztrák szakpolitikai és vasúti vezetők jelenlétében mutatta be Dr. Farkas Bálint senior kutató munkatársunk az Osztrák Közlekedéstudományi Társaság (ÖVG) által rendezett 100. Jubileumi Konferencia és 24. Európai Közlekedési Kongresszus bécsi rendezvényén 2026. május 7-én.
A kutatás Dr. Farkas Bálint vezetésével, Dr. Főglein Katalin Anikó a KTI szenior kutatója, Dr. Kis Anna, az ELTE tudományos kutató munkatársa és Gorzó István Márton közlekedésmérnök gyakornok részvételével zajlott. Az előadás Ausztria közlekedési, innovációs és technológiai minisztere, Peter Hanke, valamint az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) vezérigazgatója, Andreas Matthä jelenlétében zajlott.
Az előadás rámutatott, hogy a nyári hőhullámok egyre nagyobb kockázatot jelentenek a vasúti infrastruktúrára: 2025 nyarán Magyarországon több esetben 55–58 °C közötti sín-hőmérsékleteket mértek, amelyek jelentős sebességkorlátozásokat és késéseket okoztak. A kutatás középpontjában egy költséghatékony megoldás áll: üveggyöngy alapú fényvisszaverő bevonat alkalmazása a síneken. A vizsgálatok szerint az új bevonat hatékonyan csökkenti a hőfelhalmozódást, miközben gazdaságosabb alternatívát kínál a hagyományos kerámia alapú technológiákhoz képest. A kutatás eredményei hozzájárulhatnak a klímaváltozás hatásainak mérséklését célzó, fenntartható és üzembiztos vasúti infrastruktúra-fejlesztési megoldások hazai és nemzetközi alkalmazásához.
