A KTI tudományos munkatársainak segítségével legendás autók nyomába eredünk, hogy részletgazdag és izgalmas cikkek mentén ismerhessük meg a múlt leghíresebb vagy épp leghírhedtebb modelljeit.
Induló rovatunkban lerántjuk a leplet többek között a piros-fehér-zöld dukkózású Maserati 8CM-ről, amivel gróf Festetics Ernő is versenyzett, a Borbála névre keresztelt kétüléses roadsterről, amit Tóth Lajos, a KTI egykori tudományos főmunkatársa álmodott és épített meg, a Wartburg 313/1-ről, az 1958-as „legszebb európai autó” díj büszke tulajdonosáról, melyből mindössze néhány darab került Magyarországra, valamint a Puli 107E mopedautóról, ami bár nagy álmokkal indult, csak rövid ideig élvezhette a rivaldafényt.
Érdemes lesz velünk tartani!
