Az Európai Bizottság kétévente megrendezésre kerülő legnagyobb közlekedési seregszemléje a Transport Research Arena konferencia és kiállítás (TRA), amelynek keretében idén május 18-21. között Budapesten találkozott 69 ország több mint 3 ezer közlekedési szakembere. 2014 óta a TRA konferenciához kapcsolódóan megrendezik a fiatal és a tapasztalt kutatóknak szóló TRA VISIONS versenyt is a közúti, vasúti, légi, vízi közlekedés, valamint multimodális megoldások területén. A TRA VISIONS célja a közlekedési kihívásokra megoldást javasló új módszerek és ötletek, valamint a leghatásosabb európai közlekedéskutatási projektek népszerűsítése és eredményeik megismertetése. A TRA VISIONS 2026 könyv bemutatja a nyerteseket, a döntősöket, a fiatal kutatók és házigazdák díját támogató szponzorokat, valamint készült a kiemelt eseményeket megörökítő videó is. A könyv és videó elérhető a TRA Konferencia kommunikációs csatornáin.
• TRA VISIONS kiemelt eseményeket bemutató videó: https://www.youtube.com/watch?v=4qGQ1wWLkSU
• TRA VISIONS 2026 könyv: https://traconference.eu/p/tra-visions
A 2026-os TRA VISIONS díjátadón olyan kiemelkedő szakemberek vehettek át kitüntetést, akik jelentős eredményeket értek el a közlekedéskutatás terén, és erősítik a kapcsolatokat az akadémiai terület, valamint a gazdasági szereplők között. Négy kategóriában adták át a TRA VISIONS díjakat: fiatal kutatók, szenior kutatók, egy különleges tiszteletbeli díj az életműért, és a budapesti TRA szervezői által bevezetett házigazdák díját, amelyet az aktuális konferencia fő témájához – „Re-Generation in Transport” – legszorosabban illeszkedő, legjobb benyújtott cikkek szerzőinek ítéltek oda.
A KTI Közlekedésfejlesztési Főosztályának junior kutatója és tudományos segédmunkatársa, Kertész-Doffkay Réka, a „Mode Shift Versus Urban Sprawl: A Quantitative Spatial Model for a Suburban Railway Policy in Budapest” című pályamunkájával a TRA VISIONS pályázaton 3. helyezést ért el a fiatal kutatók kategóriájában a vasúti területen, amihez ezúton is gratulálunk.
Kertész-Doffkay Réka a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen végzett közlekedésmérnökként, Drezdában vett részt mesterképzésen, jelenleg a Budapesti Corvinus Egyetem Közgazdasági és Gazdaságinformatikai Doktori Iskolájának PhD hallgatója. Fő kutatási területe a térökonómia, valamint a vasúti közlekedésfejlesztések hatásvizsgálata. 2024 áprilisa óta dolgozik a KTI-ben.
- Mi inspirálta a témaválasztásodat?
- A tömegközlekedés, főként a vasút, mindig vonzott, tudtam, hogy már az MSc szakdolgozatomban egy ehhez kapcsolódó modellalkalmazást szeretnék kidolgozni. Megfogott, hogy egy város terjeszkedése, alakulása rengeteg tényezőtől függ. Azt vizsgáltam, hogy ha elővárosi vasúti közlekedést fejlesztünk, akkor mi történik? Ha egy területen fejlődik a vasúti infrastruktúra, akkor ott sűrűbben lakott területek jönnek létre? Koncentráltabban valósul meg a kiköltözés, mintha csak autóutak állnának rendelkezésre? Az eredményeink azt mutatják, hogy a foglalkoztatottság koncentrálódik a vasútvonalak mellett és az így létrejött új alcentrumokhoz költöznek közelebb az emberek. De ez csak egy kérdéskör, a kifejlesztett módszertan több változót tud figyelembe venni, alkalmas többféle lehetséges fejlesztési irány modellezésére. Ezzel a témával foglalkoztam az MSc képzés során, és most a doktori kutatásomban is. Jelenleg egy olyan modellen dolgozunk, amely nemcsak Budapestet és az agglomerációt fedi le, hanem az egész országot. Módszertani szempontból is gazdagabb, sokféle izgalmas kérdést lehet megvizsgálni a segítségével.
- Mit jelent számodra a TRA díja?
- Egy megerősítés arról, hogy jó úton járok. Nagyon jól esett, hogy sok kollégám osztozott az örömömben, rengetegen gratuláltak telefonon és személyesen, olyanok is, akikkel nincs közvetlen munkakapcsolatom.
