A Magyar Tudományos Akadémia 200 éves jubileumi ünnepségének keretében a Közlekedés- és Járműtudományi Bizottság ünnepi tudományos ülést tartott. Az eseményt Török Ádám kutatóprofesszor, a Bizottság elnöke vezette, amelyen ifj. Gáspár László, a KTI Tudományos Tanácsának elnöke a fenntartható útpályaszerkezetek jövőjéről tartott előadást.
Előadásában rámutatott arra, hogy a közúti közlekedés meghatározó szerepet tölt be a mindennapi mobilitásban, ugyanakkor jelentős környezeti terheléssel jár. A klímaváltozás következtében egyre gyakoribb szélsőséges időjárási események komoly kihívások elé állítják a közlekedési infrastruktúrát. A tartós esőzések okozta útkárok, például az M1-es és M6-os autópálya egyes szakaszainak beszakadása, jól mutatják a probléma súlyosságát és gazdasági következményeit.
A jövő egyik legfontosabb feladata ezért olyan útpályaszerkezetek kialakítása, amelyek ellenállóbbak a környezeti hatásokkal szemben. Ehhez elengedhetetlen a magas színvonalú tervezés és kivitelezés, a korszerű burkolati technológiák alkalmazása, valamint az újrahasznosított anyagok szélesebb körű felhasználása. Mindezt a körforgásos gazdaság és a teljes életciklus-szemlélet figyelembevételével szükséges megvalósítani.
Az előadás kitért a Forever Open Road koncepcióra is, amely intelligens, tartós, gyorsan javítható és a változó körülményekhez alkalmazkodó közlekedési infrastruktúrát vetít előre. A jövő útjai között megjelenhetnek az öngyógyító burkolatok, a beépített érzékelők, a járművekkel kommunikáló infrastruktúra, valamint az elektromos járművek vezeték nélküli töltését lehetővé tevő megoldások. A napelemekkel integrált útfelületek pedig nemcsak energiát termelhetnek, hanem a téli üzemeltetést is támogathatják.
A fenntartható közlekedési infrastruktúra megteremtéséhez azonban a technológiai innováció önmagában nem elegendő. Korszerűbb szabályozásra, fokozott környezettudatosságra és az érintett szakmai szereplők szoros együttműködésére is szükség van.
