Több mint 100 résztvevővel került megrendezésre Budapesten, 2025. november 27-én a Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia felülvizsgálata című Projekt nyitókonferenciája. A tudományos, közigazgatási, érdekképviseleti, és civil szervezetektől érkezett szakemberek bevonásával kezdetét vette a stratégia megújítását megalapozó széleskörű szakmai párbeszéd.
A „Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia felülvizsgálata” c. projekt (projektazonosító: IKOP_PLUSZ-1.2.0-23-2024-00010) az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz keretében a „Tiszta üzemű városi-elővárosi közlekedés erősítése a fővároson és a budapesti agglomeráción kívüli településeken (IKOP Plusz-1.2.0-23)” megnevezésű felhívás keretében, a KTI által kerül megvalósításra. A Projekt keretében biztosított vissza nem térítendő uniós támogatás összege: 1 700 529 766 Ft.
Az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz kiemelt projektjeinek megállapításáról szóló 1042/2024. (III. 4.) Korm. határozata alapján a “Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia felülvizsgálata” elnevezésű projekt a Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet feladata, amelyet a KTI az Építési és Közlekedési Minisztérium szakmai irányításával valósít meg.
Az eseményt dr. Kerékgyártó János, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedési stratégiáért és hatósági ügyekért felelős helyettes államtitkára és Varga István, a Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet főigazgatója nyitotta meg.
Helyettes államtitkár úr köszöntőjében hangsúlyozta, hogy a Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia a 2014-2020 EU programozási időszak előzetes feltételeként készült el, az akkor ismert hazai és nemzetközi gazdasági folyamatok várható hatásainak előrevetítésével határozta meg a fejlesztéspolitikai célkitűzéseket. Az Európai Unió gazdasági térségét és a közlekedési keresletet jelentősen befolyásoló, nem várt kihívások – például a COVID-19 világjárvány, az orosz-ukrán háborús konfliktus, a gazdasági átrendeződési folyamatok, a migrációs válság, a fokozódó éghajlatváltozási hatások, valamint a dinamikus technológiai fejlődés – a stratégiai keretrendszer átdolgozását tették szükségessé, így a tagállamok saját stratégiáját is szükséges újragondolni. Ezért az NKS átfogó áttekintését rendelte el a Kormány, ezt a folyamatot kezdtük el.
Főigazgató úr beszédében elmondta, büszke arra, hogy ezt a kiemelt feladatot most ismét a KTI végzi, az Építési és Közlekedési Minisztérium szakmai irányításával. Célunk egy olyan modern stratégia megalkotása, amely választ ad a 21. század harmadik évtizedének kihívásaira, és biztos alapot nyújt a jövő fejlesztéseinek.
A szakmai előadásokban bemutatták a projekt alapvető szakmai célját: egy korszerű, napjaink és a jövő várható gazdasági, társadalmi kihívásaira válaszoló, az Európai Unió közlekedési politikájával koherens, aktív, környezetbarát, a 2028-–2034 közötti Európai Uniós programozási időszak fejlesztéseit megalapozó közlekedési stratégia megalkotása. A stratégiaalkotás egy átlátható, integrált tervezési megközelítésen alapul. A stratégia megújítását megalapozó széleskörű szakmai párbeszéd elindítása a nyitókonferencia fő célja volt. A konferenciát egy workshop szekció követte, ahol kisebb csoportokban folytatódott a szakmai párbeszéd.
A Projekttel kapcsolatban további információk az nks2050.kti.hu weboldalon érhetők el.
